Aeronave que se sostiene merced a una hélice de eje aproximadamente vertical movida por un motor, lo cual le permite elevarse y descender verticalmente. Se emplean diferentes tipos en agricultura ya sea para la localización y observación de focos de plagas, enfermedades concretas o vectores, como elemento de apoyo en lucha contra incendios o valoración de daños por heladas o inundaciones. También se usan para transporte de brigadas a sitios de difícil acceso para realizar tratamientos fitosanitarios o extinción de incendios. Los de tipo bombardero pueden llevar hasta 4.500 L de agua para la extinción de incendios; los de tratamientos aéreos, generalmente de 600 L, y pueden realizar su labor favorecidos por la turbulencia creada que facilita la penetración del producto en la masa vegetal en zonas de difícil acceso y en focos previamente detectados por drones.
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autogiro
Aeronave de ala giratoria, es decir, vuela como los aviones, pero su ala es un rotor que gira por la acción del viento relativo que lo atraviesa de abajo a arriba. Su propulsión se realiza mediante una hélice, pero en lugar de alas, tiene un rotor como el helicóptero. Este rotor no está conectado al motor de la aeronave, por lo que gira libremente o autogira, impulsado por el aire, generando así la fuerza de sustentación. En el helicóptero, por el contrario, la propulsión y la sustentación se producen en el rotor que sí está impulsado por el motor. El autogiro puede conseguir velocidades de vuelo muy lentas, aunque no tiene la posibilidad de detenerse en el aire. Sus aplicaciones en agricultura son similares a las del helicóptero.